139-0538-0015
Brand Development
品牌發(fā)展
本世紀(jì)初,交通運輸部公路科學(xué)研究院楊世基研究員率先提出這種高效夯實機械的需求和建議,要求是壓實效果不低于25kJ沖擊壓路機,能夠?qū)_擊壓路機不便施工的分層碾壓達(dá)標(biāo)部位補強,且不破壞原有土體結(jié)構(gòu)及鄰近構(gòu)筑物。委托筆者(曹斌)構(gòu)思設(shè)計中國的高效沖擊夯。2003 年初,中國的首臺高速液壓夯實機在山東泰安誕生。首臺樣機的錘體質(zhì)量2.5t 、夯擊勢能30kJ ,采用5t輪式裝載機作為承載設(shè)備。經(jīng)交通運輸部西安筑路機械測試中心檢測,并結(jié)合甘肅、安徽、廣東等省在建高速公路開展了高速液壓夯實機應(yīng)用效果試驗研究,2004年1月,《高速液壓夯實機及其應(yīng)用研究》項目通過北京市科委組織的技術(shù)鑒定,結(jié)論為國內(nèi)首創(chuàng),達(dá)到國際先進水平。
Brand Exposition
品牌簡述
高速液壓夯實機的英文名稱為RAPID HYDRAULIC COMPACTOR(R.H.C),高速是指擊打頻率高,錘體最大提升高度時的擊打頻率必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定值,產(chǎn)品設(shè)計階段設(shè)定為不低于12 擊/min,現(xiàn)升至30 擊/min,這是專利權(quán)人(曹斌)對產(chǎn)品的命名及定義。
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本世紀(jì)初,交通運輸部公路科學(xué)研究院楊世基研究員率先提出這種高效夯實機械的需求和建議,要求是壓實效果不低于25kJ沖擊壓路機,能夠?qū)_擊壓路機不便施工的分層碾壓達(dá)標(biāo)部位補強,且不破壞原有土體結(jié)構(gòu)及鄰近構(gòu)筑物。委托筆者(曹斌)構(gòu)思設(shè)計中國的高效沖擊夯。2003 年初,中國的首臺高速液壓夯實機在山東泰安誕生。首臺樣機的錘體質(zhì)量2.5t 、夯擊勢能30kJ ,采用5t輪式裝載機作為承載設(shè)備。經(jīng)交通運輸部西安筑路機械測試中心檢測,并結(jié)合甘肅、安徽、廣東等省在建高速公路開展了高速液壓夯實機應(yīng)用效果試驗研究,2004年1月,《高速液壓夯實機及其應(yīng)用研究》項目通過北京市科委組織的技術(shù)鑒定,結(jié)論為國內(nèi)首創(chuàng),達(dá)到國際先進水平。
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高速液壓夯實機的英文名稱為RAPID HYDRAULIC COMPACTOR(R.H.C),高速是指擊打頻率高,錘體最大提升高度時的擊打頻率必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定值,產(chǎn)品設(shè)計階段設(shè)定為不低于12 擊/min,現(xiàn)升至30 擊/min,這是專利權(quán)人(曹斌)對產(chǎn)品的命名及定義。
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